Análisis bibliográfico de metodología de adición de cal para la mejora de las propiedades geotécnicas de los suelos tropicales aplicado en la estructura vial.

dc.contributor.advisorNieto Callejas, María Julia
dc.contributor.authorNúñez Rojas, Keily Johana
dc.contributor.authorTaborda Álvarez, Diana Fernanda
dc.date.accessioned2024-07-22T20:14:59Z
dc.date.available2024-07-22T20:14:59Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractLas vías son un medio fundamental por el cual es posible llevar educación, salud, bienestar, desarrollo e innovación a todos los rincones del país, pero lamentablemente el mayor porcentaje de las vías en Colombia se encuentran en mal estado y esto se debe a factores económicos, políticos y sociales que durante décadas han azotado el país. Por tal motivo esta investigación está enfocada en la recopilación y revisión de material bibliográfico que aporte al conocimiento del posible tratamiento para las propiedades mecánicas del suelo utilizando la cal como elemento estabilizante, ya que al ser un material de fácil acceso y económico podría ser fácilmente implementable en el país, puesto que en Colombia no existe una normatividad vigente para llevar a cabo este tipo de tratamientos, que ya se vienen aplicando de manera empírica y por mano de obra poco calificada.
dc.description.abstractengRoads are a fundamental means by which it is possible to bring education, health, well-being, development and innovation to all corners of the country, but unfortunately the greatest percentage of the roads in Colombia are in poor condition and this is due to factors economic, political and social that have plagued the country for decades. For this reason, this research is focused on the collection and review of material bibliographic that contributes to the knowledge of the possible treatment for the properties soil mechanics using lime as a stabilizing element, since being a material easily accessible and economical could be easily implemented in the country, since in Colombia does not have current regulations to carry out this type of treatment, that are already being applied empirically and by low-skilled labor.
dc.format.extent28 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttp://repository.ucatolicaluisamigo.edu.co/handle/20.500.14.531/3651
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Cátolica Luis Amigó
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías y Arquitectura
dc.publisher.placeMedellín
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/
dc.subjectCal
dc.subjectVias
dc.subjectEstabilización de suelos
dc.subjectSuelos tropicales
dc.subjectIngeniería Geotecnia
dc.thesis.disciplineFacultad de Ingenierías y Arquitectura
dc.thesis.grantorUniversida Cátolica Luis Amigó
dc.thesis.levelPregrado
dc.thesis.nameIngeniero/a civil
dc.titleAnálisis bibliográfico de metodología de adición de cal para la mejora de las propiedades geotécnicas de los suelos tropicales aplicado en la estructura vial.spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ec
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
oaire.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa

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